- Este produto é apenas para modelos com os números do modelo e da moldura listados. Não pode ser instalado em qualquer outro modelo.
- Este produto requer a remoção do motor e a divisão do cárter, e algumas ferramentas especiais são necessárias para o trabalho. Preparar o manual de serviço para o modelo compatível e seguir cuidadosamente as instruções de instalação. Este manual de instruções e manual de serviço destinam-se a pessoas com competências e conhecimentos básicos. Se não tiver experiência na instalação, ou se não possuir as ferramentas, conhecimentos e conhecimentos necessários, recomendamos que contacte uma loja tecnicamente qualificada.
- Este produto foi desenvolvido para uso concorrencial.
- Certifique-se de utilizar novos parafusos, porcas, alfinetes e embalagens em vez de os reutilizar no caso de estarem muito gastos ou danificados.
- Utilize a embalagem líquida apenas para a peça indicada, e não a utilize para a peça sem a indicação. Pode bloquear a passagem de óleo, e no pior dos casos, pode destruir o motor.
- Certifique-se de que utiliza gasolina de alta octanagem como combustível. Além disso, preste atenção à gasolina no depósito de combustível. Se ainda houver gasolina regular no tanque, substitua-a por gasolina de alto octano.
- Este produto não pode ser utilizado para ignição pontual.
- O sistema de ignição deve ser compatível apenas com os produtos ou stock da SP Takegawa.
- O C.D.I. O kit magnético deve ser utilizado para instalar o kit no Macaco 6V / GORILA (Z50J-1323947~1510400) (Z50J-1600008~1805927). Ao utilizar o C.D.I. Kit Imã, não poderá utilizar as luzes e a função de carregamento será perdida. Macaco 6V / O virabrequim Gorilla e a cabeça do cilindro Twin Spark não podem ser instalados em conjunto.
- Ao instalar este produto, o desempenho de saída será melhorado. Se utilizar a caixa da manivela do stock durante muito tempo, esta não será suficientemente forte. Recomendamos que instale com o cárter reforçado SP Takegawa simultaneamente.
- Instalar um filtro de óleo externo.
- Se necessário, instalar um refrigerador de óleo.
- O óleo do motor deve ser de grau API SF ou superior e SAE 10W-30 / 15W-40.
- O limite de rotação RPM da velocidade de operação é de 12000rpm. Instalar o tacómetro do motor e utilizá-lo abaixo da velocidade limite.
- Alterar a roda dentada de acordo com a produção e especificações.
- Este produto não pode ser utilizado sozinho.
- Este produto só é compatível com as peças de motor recomendadas por SP Takegawa. Por favor substituir as peças não compatíveis por peças de motor recomendadas por SP Takegawa.
- Este produto requer um processo de perfuração do cárter. Consultar a folha separada.
- Não pode ser utilizado com cabeça de cilindro de reserva.
- Este produto só pode ser utilizado em combinação com cada kit de cabeça de cilindro e kit de cilindro 124cc (54x54). Não pode ser utilizado com outras cabeças de cilindro ou com deslocamento diferente de 124cc (54x54).
- This product is only for model with the listed model and frame numbers. It cannot be installed on any other model.
- This product requires removal of the engine and splitting of the crankcase, and some special tools are required for the work. Please prepare the service manual for the compatible model and follow the installation instructions carefully. This instruction manual and service manual are intended for people with basic skills and knowledge. If you do not have experience in installation, or if you do not have the necessary tools, skillls and knowledge, we recommend that you contact a technically qualified store.
- This product has been developed for competition use.
- Make sure to use new bolts, nuts, knock pins, and packings instead of reusing in case they are badly worn or damaged.
- Use the liquid packing only for the indicated part, and do not use it for the part without the indication. It may block the oil passage, and in the worst case, it may destroy the engine.
- Make sure to use high-octane gasoline as fuel. Also, pay attention to the gasoline in the fuel tank. If there is regular gasoline left in the tank, replace it with high-octane gasoline.
- This product cannot be used for point ignition.
- The ignition system must be compatible only with SP Takegawa's products or stock.
- The C.D.I. Magnet Kit must be used to install the kit on the 6V Monkey / Gorilla (Z50J-1323947~1510400) (Z50J-1600008~1805927). When using the C.D.I. Magnet Kit, you will not be able to use the lights and the charging function will be lost. 6V Monkey / Gorilla Crankshaft and Twin Spark Cylinder Head cannot be installed together.
- By installing this product, the output performance will be improved. If you use the stock crank case for a long time, it will not be strong enough. We recommend you to install with SP Takegawa reinforced crankcase simultaneously.
- Install an external oil filter.
- If necessary, install an oil cooler.
- The engine oil should be API SF grade or higher and SAE 10W-30 / 15W-40.
- The RPM rev limit of the operating speed is 12000rpm. Please install the engine tachometer and use it under the limit speed.
- Change the sprocket according to the output and specifications.
- This product cannot be used alone.
- This product is only compatible with SP Takegawa recommended engine parts. Please replace the non-compatible parts with SP Takegawa recommended engine parts.
- This product requires crankcase boring process. Please refer to the separate sheet.
- Cannot be used with stock cylinder head.
- This product can only be used in combination with each cylinder head kit and cylinder kit 124cc (54x54). Cannot be used with other cylinder heads or with displacement other than 124cc (54x54).