É um sub-computador desenvolvido para fazer a regulação do jacto do carro do carburador no carro FI..
DAEG, CB1300 e outros modelos nacionais exclusivos não tinham sub-computador especial, mas agora têm a linha de agentes especiais que é toda produzida no Japão!.
O VTR250 e o NINJA250R estão também equipados com características para competir nas novas classes estabelecidas em cada circuito..
É possível configurá-lo com o comutador ligado até certo ponto, mas o adaptador de comunicação para PC também é configurado para uma configuração mais detalhada..
Para além do ajuste da quantidade de combustível injectado, estão também incluídas as seguintes funções, pelo que é eficaz para as corridas realizadas em Motegi e Suzuka..
Função Shifter
Equipado com uma função que permite ao condutor mudar de velocidade com o acelerador totalmente aberto. O tempo de corte de combustível quando a alavanca de mudanças é activada pode ser definido..
Função de sub-limitador
Para além do limitador de rotação original, é fornecida uma função para suprimir o aumento da rotação.. Pode ser utilizado para limitadores de carga PIT, etc..
Função de sobre-reversão
Apenas para VTR, aumenta o limitador de marcha atrás em +500RPM apenas com a sua instalação..
Inclui um mapa básico
Os mapas básicos (para S/O e Full EX) estão incluídos no envio, para que possa começar a conduzir imediatamente após a instalação..
Inclui unidade principal, arnês, e interruptor para ajuste
As configurações básicas podem ser feitas com o interruptor anexo.
O arnês para cada carro está incluído.
It is a performance chip developed to perform the jet setting of a carburetor vehicle on a FI vehicle.
DAEG, CB1300 and other Japanese exclusive models have no special performance chip, but this is the lineup of special agent which is produced all in Japan.
The VTR250 and NINJA250R are also equipped with features to compete in the newly established classes at each circuit.
It is possible to set it with the attached switch to some extent, but for more detailed setting, the PC communication adapter is also set.
It is useful for the races held in Motegi and Suzuka because it is equipped with the following functions as well as the adjustment of the fuel injection rate.
・Shifter function
It is equipped with a function that allows the driver to shift with the accelerator fully open.The fuel cutoff time when the shifter is activated can be set.
・Sub-limiter function
In addition to the original rotation limiter, a function to suppress the increase in rotation is installed.It can be used for PIT load limiter.
・Over-rev function
For VTR only, it raises the rev limiter by +500RPM just by installing it.
・Includes a basic map
The basic map (for S / O and Full EX) is included in the shipment, so you can start driving immediately after installation.
・Includes main unit, harness, and switch for adjustment
・Basic settings can be made with the attached switch
・Harness for each vehicle is included.