A SuterClutch lidera o mundo da embraiagem deslizante com um novo e revolucionário mecanismo.. Esta embraiagem deslizante foi desenvolvida para corridas de motociclismo e é maquinada precisamente a partir de alumínio T-6.. A embraiagem deslizante SuterClutch é activada quando a roda traseira salta mais do que o necessário devido à travagem, etc.. Combina suavidade e resposta directa sobre uma vasta gama de comportamentos para um fácil controlo.. Ao deslizar num supermoto ou ao travar numa estrada de terra, o binário traseiro impede a roda traseira de saltar e melhora o controlo.. O resultado é um passeio mais suave e estável que permite tempos de volta mais rápidos.. No cenário das corridas (on-road e off-road), a SuterClutch é considerada uma das partes mais importantes pelos pilotos profissionais de todo o mundo.. A embraiagem deslizante é também um excelente dispositivo para cavaleiros em geral. Quando estiver a conduzir numa estrada pública, poderá ter de travar subitamente devido a uma escassez de veículos em sentido contrário.. Em tais situações, o cavaleiro tem menos encargos para controlar o comportamento da máquina e pode travar de forma segura e fiável.. Os cavaleiros notarão os benefícios desta embraiagem deslizante em todas as situações. A SuterClutch tem sido utilizada pela equipa de topo da América, a Troy Lee Team, há anos!. A SuterClutch é vendida pelo nosso parceiro HINSON sob a marca HINSON nos EUA.. O que é ainda melhor no SuterClucth é que não precisa de uma ferramenta especial para a embraiagem deslizante!. Se tiver as ferramentas habituais para a manutenção de uma embraiagem na sua caixa de ferramentas, pode instalá-la..
Todas as embraiagens Suter vêm com o primeiro conjunto de molas BTL e duas molas sobressalentes.. (3 folhas no total)
Num supermercado, a SuterClutch funciona como uma máquina de corrida de estrada. Ao não deixar a roda traseira saltar mais do que o necessário, é possível aplicar os travões na linha ideal, enquanto a velocidade do motor é reduzida, é possível deslizar com mais facilidade e controlo, a resposta é certa e é possível atacar a curva de forma mais fiável.. No motocross obterá principalmente a vantagem da travagem do motor. Ao instalar a SuterClutch, irá experimentar uma travagem suave em superfícies rugosas, resultando em tempos de volta mais rápidos. Para os pilotos que estão a mudar de uma máquina a 2 tempos para uma máquina a 4 tempos, é essencial. A SuterClutch é mais procurada nas corridas de Enduro quando a carga se torna excessiva devido a longos tempos de corrida, condições de percurso difíceis e forte desaceleração, e é aqui que entra em jogo o potencial da SuterClutch.. Desde a sua criação no final da década de 90, esta embraiagem deslizante foi desenvolvida com a tecnologia para ir mais depressa, mais forte e com menos fricção.. Suter, assim como muitas equipas de fábrica bem conhecidas, têm muitos corsários que utilizam o sistema de embraiagem Suter e estão satisfeitos com os seus resultados.. Os clientes da SuterClutch podem beneficiar desta nova tecnologia e experiência durante muito tempo!.
SuterClutch is leading the way in the world of slippery clutches with a new and revolutionary mechanism. Developed for motorcycle racing, this slipper clutch is precisely machined from T-6 aluminum. The SuterClutch slipper clutch is activated when the rear wheel is excessively bounced by the brake etc.. It combines smoothness and direct response over a wide range of motion, allowing for easy control.. Supermoto slide and braking in the dirt, the back-torque reduces rear wheel bounce for better control.. The result is a smoother, more stable ride that allows for faster lap times.. In the racing scene (on and off-road), the SuterClutch is considered by professional riders all over the world to be one of the most important parts.. The slipper clutch is also an excellent device for the average rider. There may be times when you are driving on public roads and you have to brake suddenly for lack of space for oncoming traffic.. In such situations, the rider is less burdened with keeping the machine from moving and can brake safely and securely.. Riders will find the benefits of this slippery clutch in every situation.. SuterClutch has been used for years by America's top team, Troy Lee's team.. SuterClutch is sold in the USA by our partner HINSON under the HINSON brand. A further advantage of the SuterClucth is that you don't need special tools for the slipper clutch. All you need is the usual tools in the toolbox to service the clutch and you can install it..
All Suter Clutch comes with 2 Springs, the first one being a Quantity:Set of BTLSpring and the second one being a Spare Spring. (3 total)
In the supermotard, the SuterClutch works like a road racing machine.. It's easier to control the slide while the engine speed is down, and the response is more responsive and reliable in the corners.. In motocross, you'll mainly get the advantage of engine braking.. With the SuterClutch, you will experience a smoother braking experience on rough terrain, resulting in faster lap times.. The SuterClutch is most required in the enduro when the burden becomes too much because of the violent deceleration under the long race and the rough condition of the course, and it is at such time that the potential of the SuterClutch is demonstrated.. This slipper clutch reduces rear wheel bounce in rough terrain and ensures that the line stays in line. Since its inception at the end of the 90's, the slipper clutch has been developed with the technology to make it stronger, less frictional, and faster.. Suter, like many well-known factory teams, has many privateers using the Suter clutch system and are happy with their results.. SuterClutch customers will be able to benefit from this new technology and experience for a long time.