A SuterClutch lidera o mundo da embraiagem deslizante com um novo e revolucionário mecanismo.. Esta embraiagem deslizante foi desenvolvida para corridas de motociclismo e é maquinada precisamente a partir de alumínio T-6.. A embraiagem deslizante SuterClutch é activada quando a roda traseira salta mais do que o necessário devido à travagem, etc.. Combina suavidade e resposta directa sobre uma vasta gama de comportamentos para um fácil controlo.. Ao deslizar num supermoto ou ao travar numa estrada de terra, o binário traseiro impede a roda traseira de saltar e melhora o controlo.. O resultado é um passeio mais suave e estável que permite tempos de volta mais rápidos.. No cenário das corridas (on-road e off-road), a SuterClutch é considerada uma das partes mais importantes pelos pilotos profissionais de todo o mundo.. A embraiagem deslizante é também um excelente dispositivo para cavaleiros em geral. Quando estiver a conduzir numa estrada pública, poderá ter de travar subitamente devido a uma escassez de veículos em sentido contrário.. Em tais situações, o cavaleiro tem menos encargos para controlar o comportamento da máquina e pode travar de forma segura e fiável.. Os cavaleiros notarão os benefícios desta embraiagem deslizante em todas as situações. A SuterClutch tem sido utilizada pela equipa de topo da América, a Troy Lee Team, há anos!. A SuterClutch é vendida pelo nosso parceiro HINSON sob a marca HINSON nos EUA.. O que é ainda melhor no SuterClucth é que não precisa de uma ferramenta especial para a embraiagem deslizante!. Se tiver as ferramentas habituais para a manutenção de uma embraiagem na sua caixa de ferramentas, pode instalá-la..
Todas as embraiagens Suter vêm com o primeiro conjunto de molas BTL e duas molas sobressalentes.. (3 folhas no total)
The SuterClutch leads the slipper clutch world with a new and revolutionary mechanism.This slipper clutch was developed for motorcycle racing and is precisely machined from T-6 aluminum.The SuterClutch slipper clutch is activated when the rear wheel bounces more than necessary due to braking.It combines smoothness and direct response in a wide range of behavior, allowing easy control.When sliding on a supermoto or braking on a dirt road, the back torque prevents the rear wheel from bouncing and improves control.The result is a smoother, more stable ride that allows for faster lap times.In the racing scene (on-road and off-road), the SuterClutch is considered one of the most important parts by professional riders all over the world.The slipper clutch is also an excellent device for the average rider.When you are driving on a public road, there may be times when you need to brake suddenly due to an unexpected situation such as an oncoming vehicle.In such a situation, the rider has less of a burden to control the behaviour of the machine and can brake safely and reliably.Riders will notice the benefits of this slipper clutch in all situations.SuterClutch has been used by America's top team, Troy Lee, for years.The SuterClutch is sold in the USA by our partner HINSON under the HINSON brand.What's even better about the SuterClucth is that you don't need a special tool for the slipper clutch.It is possible to install the clutch with the usual tools for servicing clutches in your toolbox.
All Suter clutches come with the first set of BTL springs and two spare springs.(3 sheets total)