A TMAX530 é uma scooter desportiva de pleno direito com um passeio desportivo e um passeio refinado e confortável, acrescentando qualidade ao passeio desportivo. A TMAX530 está equipada com equipamento de pleno direito para passeios desportivos, tais como uma estrutura de diamante de alumínio, braços traseiros de alumínio fundido e travões de disco duplo opostos de 4 discos..
Houve certos problemas na manutenção e personalização do TMAX530..
Um dos problemas na manutenção e customização do TMAX530 é a porca que mantém a ovelha primária no lugar..
Esta porca deve ser fixada com um torque de 160nm, o que é inédito na manutenção da motocicleta, e deve ser fixada de modo a não se mover para remover ou instalar a ovelha primária..
O fabricante fornece uma ferramenta chamada "Sheep Holder" (90890-01481) para manter a ovelha primária firmemente no lugar, mas mesmo que esta ferramenta seja muito cara (17.000 ienes), pode ser danificada com relativa facilidade após uso contínuo..
Por isso, fiz uma ferramenta para manter e personalizar o comboio de tracção.
Tem várias funções para manutenção e personalização do TMAX530, mas o seu principal objectivo é remover a ovelha primária..
Concebi-o com a ideia de como seria fácil remover a ovelha primária..
Em primeiro lugar, fizemos a pega por tempo suficiente para a colocar no chão.. Pode pressioná-lo firmemente contra o chão e fixá-lo para que não se vire.
O eixo que mantém no lugar a ovelha primária é substituível.
Se estiver a usar um verdadeiro detentor de ovelhas Yamaha, em casos raros o eixo que mantém a ovelha primária no lugar pode romper-se!.
Assim, para a parte do eixo, os parafusos de aço inoxidável são fixados com porcas..
Mesmo que esteja partido, é possível utilizá-lo novamente, substituindo-o porque é um parafuso normal de aço inoxidável vendido nos centros domésticos.
O pescoço, que está sujeito a muita força, foi tornado mais grosso para garantir a força.
O suporte primário de gado ovino tem o pescoço e o eixo soldados juntos, mas devido à elevada força aplicada, a parte soldada pode partir-se ou a parte do eixo pode dobrar-se..
Por conseguinte, adoptámos a chapa de aço de 6mm como material principal e recortámo-la com um laser para fazer uma forma que não coloque um fardo num só lugar..
Além disso, a parte do pescoço onde a carga da força é facilmente aplicada é engrossada e concebida para não se partir facilmente..
Para além da ovelha primária, pode ser utilizada para a manutenção do sistema de accionamento.
Além de remover e instalar a ovelha primária, também podemos remover e instalar o conjunto secundário de ovelhas e desmontar o conjunto secundário de ovelhas para substituir a mola central da embreagem!. Uma ferramenta que faz três trabalhos em um!.
A espessura é de 6mm, como mencionado acima. O material utilizado é o aço..
Pintados de preto para evitar a ferrugem, os cantos são ligeiramente arredondados para evitar a dolorosa pressão das mãos..
O comprimento é de 480mm no total, o que lhe permite tirar o máximo partido da sua potência..
A ponta do cabo foi perfurada com um único ponto e pode ser pendurada num gancho..
Pesa 0,99kg com parafusos no lugar.
Inclui os parafusos necessários para expandir a ovelha secundária.
São necessários dois parafusos M6 para alargar a bainha secundária ao instalar a correia, etc., mas são essenciais para personalizar e manter a transmissão do TMAX530, pelo que também estão incluídos..
The TMAX530 is an authentic sports scooter that has been refined in terms of performance and comfort by adding quality to the sporty ride, and is equipped with authentic sports equipment such as an aluminum diamond frame, aluminum die casting rear arms and opposed 4-pod double disc brakes.
●There were some problems to maintain and customize TMAX530.
When servicing or customizing your TMAX530, one of the problems you may encounter is the nut that holds the primary sheave in place.
This nut has to be fixed with a torque of 160nm, which is unheard of in motorcycle maintenance, and it has to be fixed so that it does not move to remove or install the primary sheep.
The manufacturer provides a tool called "Sheep Holder" (90890-01481) to keep the primary sheep firmly in place, but although this tool is very expensive, it can be damaged relatively easily after continuous use.
●So the tool was made to maintain and customize the drive train
It has several functions for maintenance and customization of TMAX530, but its main purpose is to remove the primary sheave.
World Walk has designed it to make it easy to remove the primary sheave.
First of all, World Walk made the handle long enough to set it on the ground.It can be firmly pressed against the ground and fixed so that it will not turn.
●The shaft that holds the primary sheave in place is replaceable
If you are using a stock YAMAHA sheep holder, it is rare that the shaft that holds the primary sheep in place will break off.
Therefore, for the shaft part, stainless steel bolts are fixed with nuts.
Even if it is broken, it is possible to use it again by replacing it because it is a normal stainless steel screw sold at home centers
●The neck, which is subject to a lot of force, has been made thicker to ensure strength
The stock primary sheep holder has a welded neck and shaft, but the welded part may break or the shaft part may bend due to a considerable force.
Therefore, a 6mm steel plate is adopted as the main material and cut it out with a laser to make a shape that does not put a burden on one place.
In addition, the neck is thickened to prevent it from being easily broken.
●In addition to the primary sheave, it can be used for maintenance of the drive system
In addition to the removal of the primary sheep, World Walk can also remove the secondary sheep assembly and disassemble the secondary sheep assembly to replace the clutch center spring.It is a tool that performs three functions in one.
Thickness is 6mm as mentioned above.The material is steel.
It is painted black to prevent rusting, and the corners are slightly rounded to prevent pain in the hand when exerting pressure.
The length is 480mm.
The tip of the handle has a hole in it, so you can hang it on a hook.
It weighs 0.99kg with the bolt installed.
●Includes the bolts needed to expand the secondary sheave
Two M6 bolts are required to widen the secondary sheath when installing the belt, but they are essential for customizing and maintaining the drivetrain of TMAX530, so they are also included.