Este é o pino R para o furo do eixo traseiro..
Ao ajustar a corrente ou mudar o pneu, deve primeiro retirar daqui o pino fendido, e depois soltar a porca..
Portanto, endireitar a curva do pino fendido e removê-lo primeiro..
Após ajuste ou substituição, o pino dividido é novamente inserido no buraco e a ponta é dobrada de modo a que não possa sair..
Portanto, se o substituir por este pino R, pode facilmente removê-lo por um só toque e inseri-lo para terminar o trabalho, para que seja "fácil e sem complicações"..
Além disso, uma vez que é feito de aço inoxidável, nunca enferrujará, pelo que pode ser reutilizado vezes sem conta..
This is the R pin used in the rear axle shaft hole.
When you adjust the chain or change the tire, you must first remove the cotter pin from here and then loosen the nut to adjust or change the tire.
Therefore, straighten the bend of the cotter pin and remove it first.
After the adjustment or replacement, the cotter pin is inserted into the hole and the tip is bent to prevent it from coming out.
Therefore, if you replace it with this R pin, you can easily remove it by one-touch, and insert it easily to finish the work.
It is also made of stainless steel, so it will never rust and can be used again and again, making it 200% affordable.