Ao substituir os pistões e eixos de cames sem alterar o deslocamento e instalar o FI-CON TYPE-e (controlador de injecção) ao mesmo tempo, a potência de saída pode ser aumentada..
[kit de pistão de alta competição]
A forma óptima do pistão e o equilíbrio da taxa de compressão proporcionam um desempenho de saída elevado que é inigualável por outros fabricantes..
É possível aumentar a potência utilizando a cabeça e o cilindro de reserva sem alterar o deslocamento, e mudar o pistão..
Estes pistões são concebidos para alcançar uma alta taxa de compressão, combustão de alta eficiência e baixa fricção..
O material de alumínio forjado de alta rigidez é utilizado para suportar a alta taxa de compressão..
[Especificação do descompressor desportivo de cames (N-15)
A árvore de cames desportiva (N-15) é uma árvore de cames desenvolvida para modelos de nível de entrada.. Este é o melhor perfil para obter o melhor desempenho da cabeça do cilindro de stock e melhorar o desempenho de saída..
Além disso, a árvore de cames desportiva (N-15) não tem a estrutura de instalação de descompressão automática, pelo que se torna a especificação sem descompressão quando instalada..
[FI-CON TYPE-e (Controlador de Injecção)
Ao instalar árvores de cames desportivas e peças silenciadoras, a relação A/F ideal será muito desviada, e o tempo de injecção de combustível deve ser corrigido pelo controlador FI..
Pode ser instalado através da simples remoção e ligação do acoplador do ECU de stock..
FI-CON TYPE-e contém múltiplos dados configurados por SP Mukawa de acordo com as peças do motor SP Mukawa, para que possa facilmente seleccionar, alterar e modificar os dados de configuração por PC ou telefone inteligente de acordo com a especificação do motor..
O tempo de injecção pode ser ajustado até 5.000us e até 7.500us, pelo que pode ser utilizado para uma vasta gama de veículos, desde o deslocamento normal até àqueles com furo aumentado..
A função de monitorização da velocidade do motor, temperatura do motor, grau de abertura do acelerador e relação abertura/fechamento do injector está equipada com um computador pessoal e um telefone inteligente, pelo que pode ser utilizado de forma muito conveniente no momento da regulação..
Kit de corpo de acelerador grande (kit de filtro de ar incluído)
Composição do kit: kit de corpo de acelerador grande para cabeça de cilindro de reserva com tubo de ligação para corpo de acelerador grande (ligação de caixa de filtro de ar de reserva).
O desempenho do cabeçote de cilindros de estoque é levado ao máximo, e o rendimento elevado é alcançado..
Pode desfrutar da característica do motor que gira sem stress para a gama de altas RPM..
Número da peça sucessora: 01-02-0035
The Hyper Tuning Set allows for increased power output by replacing the pistons and camshafts without changing the displacement and by installing the FI CON TYPE-e (injection Controller) at the same time.
[high comp piston kit]
The optimum piston shape and the balance of compression ratios provide a high output performance that no other manufacturer can match.
Increasing the power output can be done by using the stock cylinder head and cylinder without changing the displacement, and changing the piston.
These pistons are designed to achieve high compression ratio, high efficiency combustion and low friction.
High rigidity forged aluminum material is used to withstand the high compression ratio.
[Sports Camshaft (N-15) Decompressor Specification]
The Sports Camshaft (N-15) is a camshaft developed for entry level models.This is the best profile to get the best performance out of the stock cylinder head, which improves the output performance.
In addition, the sports camshaft (N-15) does not have the auto decompression installation structure, so it becomes the specification without decompression when installed.
[FI-CON TYPE-e (Injection Controller)]
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e has several sets of data built-in by SP Takegawa to match the engine parts, so you can easily select, change, and modify the setting data according to your engine specifications using a PC or a smart phone.
The injection time can be adjusted up to 5,000us and down to 7,500us, so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
[Big throttle body kit (air filter kit included)]
Kit Configuration: Big throttle body kit for stock cylinder head with connecting tube for big throttle body (stock air cleaner box connection).
It maximizes the performance of the stock cylinder head and achieves high output.
You can enjoy the engine characteristic which turns without stress to the high RPM range.
■Successor part number: 01-02-0035