Todo o pára-lamas clássico de aço inoxidável com alta resistência e alta rigidez
[layaway]
Pára-choques frontais fabricados pela CHUCKBOX, um fabricante artesanal de muitas peças personalizadas de alta qualidade para o estilo SR Cafe Racer..
Desenho britânico real, pára-lamas com cinta.
Um estilo vintage de outrora actualizado para os tempos modernos em todo o aço inoxidável!.
A parte da estadia é feita de tubo de aço inoxidável e dobrada à mão..
O tubo espesso de aço inoxidável é dobrado à mão em forma de arco, e o tratamento da secção da placa melhora muito a rigidez de torção do garfo dianteiro quando comparado com um pára-lamas plano padrão..
O corpo do pára-lamas tem costelas no interior do lado direito e esquerdo para segurança e força do corpo com arco profundo..
Os parafusos de tampa de 6mm são utilizados para fixar o corpo do pára-lamas e permanecem para uma super durabilidade. As arruelas planas são inseridas na parte superior e inferior, e as porcas em U (porcas anti-laminagem) são utilizadas para um apoio perfeito contra torção..
A placa plana de 3,0 mm de espessura é soldada ao tubo do arco para o corpo do pára-lamas e para a estadia..
Não existe um método de corte de custos que seja comum na produção em massa..
Feita à mão por caixa de mandril, com muito cuidado.
All stainless steel classic fender with high strength and high rigidity
[Back-order item]
Front fender made by CHUCKBOX which is handmade many high quality custom parts for SR cafe racer style.
Royal British design, braced fenders.
The vintage style of yesteryear has been modernized with all stainless steel.
The bracket is made of stainless steel tube and bent by hand.
The thick stainless steel pipe is hand-bent into an arch shape, and the treatment of the plate section greatly improves the torsional rigidity of the front fork when compared to a standard flat bracket fender.
The fender body has ribs on the inside of the right and left sides for safety, and the deep arches give strength to the body.
The bolts that hold the fender body and brackets together are 6mm cap bolts for extra durability, with flat washers on the top and bottom and U-nuts (anti-loosening nuts) for perfect torsion resistance.
The plate that holds the fender body and the bracket is 3.0mm thick flat welded to the arch pipe all around.
There is no cost-cutting method, which is common in mass production.
Handmade by Chuck Box and very carefully.