Todos os assentos K&H são especialmente concebidos a partir da base dos assentos..
Substituiremos os casquilhos de borracha por casquilhos de borracha especiais de montagem frontal que são reduzidos em tamanho antes da instalação do banco..
Ao fazer isto, a base do assento pode ser levada até à própria borda da carroçaria do veículo, e pode ser fixada uma espessura de esponja suficiente para a área onde as pernas são baixadas e o assento da frente é sentado..
A largura da base do assento é mais estreita do que a largura da moldura, mas a largura da superfície do assento é mais larga, pelo que o assento é confortável tanto para montar como para ficar de pé..
Se quiser ter um pouco mais de espaço para as pernas com a altura normal do assento! Se quer um pouco mais de espaço para as pernas, este é o ideal para si!.
A mesma altura, mas a forma do assento é melhor do que o assento padrão, e é mais fácil de suportar o corpo..
Ao baixar a perna, a parte da perna que toca no interior da coxa é extremamente reduzida, pelo que a perna pode ser baixada em linha recta..
É também eficaz na prevenção de cambalhotas repentinas quando o veículo pára, o que é característico da televálvula..
O banco de reserva tem uma forte inclinação para a frente, pelo que o condutor tende a sentar-se na posição mais baixa quando conduz durante muito tempo..
Por vezes sinto dor na zona do cóccix quando me sento para trás..
O assento K&H tem uma nova inclinação da superfície do assento do stock, o que permite mais liberdade na posição de assento à frente e atrás..
A posição de equitação e postura são também optimizadas, reduzindo a carga sobre o corpo em longas distâncias..
É também recomendado para os cavaleiros mais pequenos e para aqueles que muitas vezes andam em tandem e não têm a certeza do seu pé..
[características]
Couro preto liso utilizado.
As linhas de costura são costuradas..
All K&H seats are specially designed from the seat base.
Install the seat after replacing the rubber bushing with a size reduction rubber bushing for the front side.
By doing so, the seat base can be brought to the very edge of the vehicle body, and sufficient sponge thickness can be secured in the area where the legs are lowered and the front part of the seat is seated.
The width of the seat base is as narrow as the width of the frame, but the width of the seat surface is wide, so the seat is comfortable for both riding and standing.
If only it had a little more leg room with the standard seat height! This is a good choice for those who want to learn more about the game.
The same height, but the shape of the seat is better than the standard seat, and it is easier to support the body.
When you lower your foot, the part of the foot that touches your inner thigh will be extremely small, so you will be able to lower your foot straight down.
It is also effective in preventing sudden staggering when the vehicle stops, which is characteristic of the telelever.
The stock seat has a strong forward slant, and the driver tends to sit in the lowest position when driving for a long time.
I sometimes feel pain in the tailbone area when I sit up backwards.
The K&H seat has more freedom in the seating position by reviewing the inclination of the seat surface.
The riding position and posture are also optimized, reducing the burden on the body over long distances.
It is also recommended for smaller riders and those who often ride pillion and are not sure of their footing.
[Features]
Plain black leather.
The seam line is stitched.