Com base no assento médio já disponível [S-3202], C-52 preto antiderrapante é utilizado para a transição superior e frontal, C-58 azul antiderrapante é utilizado para a transição lateral e traseira, e S-03 Mediam Silver é utilizado para a costura..
Todos os assentos K&H são especialmente concebidos a partir da base dos assentos..
Substituiremos os casquilhos de borracha por casquilhos de borracha especiais de montagem frontal que são reduzidos em tamanho antes da instalação do banco..
Ao fazer isto, a base do assento pode ser levada até à própria borda da carroçaria do veículo, e pode ser fixada uma espessura de esponja suficiente para a área onde as pernas são baixadas e o assento da frente é sentado..
A largura da base do assento é mais estreita do que a largura da moldura, mas a largura da superfície do assento é mais larga, pelo que o assento é confortável tanto para montar como para ficar de pé..
O assento K&H tem uma nova inclinação da superfície do assento do stock, o que permite mais liberdade na posição de assento à frente e atrás..
A posição de equitação e postura são também optimizadas, reduzindo a carga sobre o corpo em longas distâncias..
A largura da base do assento é mais estreita do que a largura da moldura, mas a largura da superfície do assento é mais larga, pelo que o assento é confortável tanto para montar como para ficar de pé..
Ao baixar a perna, a parte da perna que toca no interior da coxa é extremamente reduzida, pelo que a perna pode ser baixada em linha recta..
É também eficaz na prevenção de cambalhotas repentinas quando o veículo pára, o que é característico da televálvula..
O banco de reserva tem uma forte inclinação para a frente, pelo que o condutor tende a sentar-se na posição mais baixa quando conduz durante muito tempo..
Por vezes sinto dor na zona do cóccix quando me sento para trás..
O assento K&H tem uma nova inclinação da superfície do assento do stock, o que permite mais liberdade na posição de assento à frente e atrás..
A posição de equitação e postura são também optimizadas, reduzindo a carga sobre o corpo em longas distâncias..
É também recomendado para os cavaleiros mais pequenos e para aqueles que muitas vezes andam em tandem e não têm a certeza do seu pé..
Based on the already available [S-3202] medium seat, C-52 anti-slip black is used for the top and front transition, C-58 anti-slip blue is used for the side and rear transition, and S-03 Mediam silver is used for the stitching.
All K&H seats are specially designed from the seat base.
Install the seat after replacing the rubber bushing with a size reduction rubber bushing for the front side.
By doing so, the seat base can be brought to the very edge of the vehicle body, and sufficient sponge thickness can be secured in the area where the legs are lowered and the front part of the seat is seated.
The width of the seat base is as narrow as the width of the frame, but the width of the seat surface is wide, so the seat is comfortable for both riding and standing.
The K&H seat has more freedom in the seating position by reviewing the inclination of the seat surface.
The riding position and posture are also optimized, reducing the burden on the body over long distances.
The width of the seat base is as narrow as the width of the frame, but the width of the seat surface is wide, so the seat is comfortable for both riding and standing.
When you lower your foot, the part of the foot that touches your inner thigh will be extremely small, so you will be able to lower your foot straight down.
It is also effective in preventing sudden staggering when the vehicle stops, which is characteristic of the telelever.
The stock seat has a strong forward slant, and the driver tends to sit in the lowest position when driving for a long time.
I sometimes feel pain in the tailbone area when I sit up backwards.
The K&H seat has more freedom in the seating position by reviewing the inclination of the seat surface.
The riding position and posture are also optimized, reducing the burden on the body over long distances.
It is also recommended for smaller riders and those who often ride pillion and are not sure of their footing.