Mais confortável e mais ComfortShock dedicado aos aventureiros
Responda ao áspero AdventureField com uma margem de habilidade.
Grande AdventureMachine que carrega bagagens em um corpo de carro padronizado e aponta para um destino sem fazer uma estrada ruim.
A suspensão exigida é resistente e pode suportar condições adversas.
E o conforto no longo tempo Equitação.
Na NITRON, o BodyTube Grande de 46 mm e a haste do Pistão de 16 mm são selecionados para compatibilidade entre os dois pontos.
O R1Series construiu um tanque Reserver no absorvedor Body, BasicShock.
Sistema de ajuste do amortecedor, tanto Compression e Rebound Effect 1WAY Ajustador e Simples, mas amplo ajuste é possível.
Óleo · O gás é completamente separado por pistão livre.
O desempenho de dumping pode ser mantido por um longo tempo.
Corpo, ROD, etc. use o mesmo material que R3 / R2Series, e a precisão também é gerenciada de forma semelhante.
Shink absorber para uso STREET / Touring que faz o mecanismo de ajuste de altura do carro também padrão, exceto para alguns, mesmo que seja uma configuração simples, mas a idéia de NITRON é penetrada.
More comfort, more distance. Comfort shocks for adventurers
With plenty of capacity for the toughest adventure fields.
This is an adventure machine that aims at the destination with a large body full of luggage and rough road.
The required suspension is tough enough to withstand the harshest conditions.
And comfort on long rides.
In order to achieve both of these goals, NITRON has selected a large-diameter 46mm body tube and 16mm piston rods.
The R1 series is a basic shock absorber with a reservoir tank built into the body.
The damper adjustment system is simple, yet allows for a wide range of adjustment with a 1-way adjuster that works both compression and rebound.
Oil and gas are completely separated by a free piston.
The damping performance can be maintained for a long time.
The body and rods are made of the same material as R3 / R2 series, and the accuracy is controlled in the same way.
The shock absorber is designed for street and touring use, and is equipped with a ride height adjustment mechanism as standard equipment.