Linha TYPE-R de rodas "Made in Japan" com atenção aos detalhes
D em cubos de alumínio maquinado. I. Equipado com jantes DirtStar fabricadas por D.
Pólo de alta resistência, e D. I. Alta rigidez proporcionada pela combinação do aro D.
Além disso, os raios de dupla cabeçada são adoptados para conseguir uma redução completa do peso, assegurando simultaneamente a rigidez..
Isto torna possível comunicar as condições e alterações da estrada que o cavaleiro deseja através da suspensão de uma forma fácil de compreender..
O resultado é que o cavaleiro pode desfrutar de montar e tirar o máximo partido da máquina..
O conceito de desenvolvimento da série TYPE-R, que advoga o "desempenho real", baseia-se nisto..
A cor do cubo TYPE-R pode ser seleccionada livremente.. (Por exemplo, mudar a cor vermelha da cor básica dos carros Honda para azul.) Se quiser um hub diferente da cor de cada fabricante, por favor seleccione a sua cor favorita no menu suspenso no fundo..
Por favor, seleccione o seu mamilo de cor preferido..
1. Adopção de cubos de tarugos de alumínio CNC
Os cubos de biletes maquinados luxuosamente a partir de material 6061-T6 conseguem atingir um equilíbrio perfeito entre a força e o peso..
Os rolamentos e selos das rodas são feitos no Japão para uma elevada fiabilidade e atenção aos detalhes..
O número de raios é de 36 para que todos os modelos dêem uma elevada sensação de rigidez..
2. D. I. D Dirt Star com aro preto
Produto standard para o mercado pós-venda que combina leveza e forçaaro.
O TGR é particular na correspondência de cubos e aros, e preparou aros especialmente concebidos para corresponder aos cubos dos biletes..
O aro tem o "equilíbrio perfeito de rigidez com elasticidade" que só um fabricante de topo pode proporcionar, e pode satisfazer as exigências de uma vasta gama de habilidades do cavaleiro, desde cavaleiros dominicais a cavaleiros de classe profissional, sem fazer o cavaleiro sentir-se desnecessariamente rígido..
3. Adopção de Arminipple
Adopção de mamilo de alumínio de transmissão estriada de alta precisão.
O bocal estriado fabricado de material A2014 numa fábrica especializada no Japão é processado com alta precisão, e em comparação com os bocais gerais, é difícil de lamber e facilita a gestão do binário..
O mamilo do mais alto nível que só o fabricante de primeira classe adopta a um custo elevado é luxuoso em TYPE-R, e dá não só a função mas também o prazer de possuir..
Mamilos anodizados coloridos em vermelho, azul, verde, dourado e laranja podem ser seleccionados de acordo com a preferência..
4. Raios com duas cabeçadas
São utilizados raios com duas cabeçadas..
Os raios de dupla cabeçada são raios de gama alta que são mais espessos em ambas as extremidades, onde é necessária força, e mais finos no meio, onde há mais espaço para a força, a fim de satisfazer os elementos contraditórios de alta resistência e redução de peso..
Minimiza o impacto na força e reduz significativamente o peso em comparação com os raios rectos normais..
Os raios de alta gama que muitos fabricantes de rodas de reposição hesitam em utilizar devido ao seu elevado custo.
O compromisso do TGR é de adoptar sem compromisso..
(O material será de aço inoxidável ou aço, dependendo do tipo de carro e do tipo de roda.. Não se pode escolher.. )
5. Montagem de rodas por trabalhadores qualificados
O processo de montagem da roda é tratado pelos nossos mecânicos experientes e dedicados para assegurar uma montagem de alta precisão da roda..
6. Selo de roda SKF como equipamento de série
O selo de roda da SKF, que tem sido chamado o "selo de roda mais forte", com baixo atrito e longa vida útil, está equipado como um genuíno selo de roda TGR em todos os modelos de linha..
7. Pode escolher a sua cor de centro preferida!
Por exemplo, um CRF250 com cubos azuis é possível!.
Todos os modelos estão disponíveis em vermelho, azul, verde, dourado, laranja e preto..
Este produto pode ser combinado com qualquer um dos seguintes tamanhos de jante.. (Opção livre)
Frente 3,5-16 polegadas
Traseiro 4.5-17" ou 5.0-17
■TYPE-R Lineup of "Made in Japan" wheels with attention to detail
Equipped with machined aluminum hubs and D.I.D. DirtStar rims.
The combination of high-strength hubs and reliable D.I.D rims provides a high level of rigidity.
In addition, double-butted spokes are adopted to ensure rigidity while achieving thorough weight reduction.
This makes it possible to communicate the road conditions and changes that the rider desires in an easy-to-understand manner through the suspension.
As a result, the rider can enjoy riding and extract the performance of the machine to the limit.
This is the development concept behind the TYPE-R series, which advocates "real performance".
The hub color of TYPE-R can be selected freely.(For example, change the basic color of red for Honda vehicles to blue.) If you want a hub other than the color of each manufacturer, please select your favorite color from the pull-down menu at the bottom.
Please select your favorite color for the colored nipple.
1.CNC aluminum billet hub adopted
The billet hubs are machined from 6061-T6 to achieve the perfect balance of strength and weight.
The wheel bearings and seals are made in Japan with high reliability and attention to detail.
The number of spokes is 36 for all models to give a high sense of rigidity.
2. D.I.D Dirt Star Black Rim
The Dirt Star rim is an aftermarket rim that is both light and strong.
TGR is particular about the matching of hubs and rims, and has prepared specially designed rims to match the billet hubs.
The [Dirt Star] rim has the "perfect balance of stiffness with flexibility" that only a top-notch manufacturer can provide, and it can meet the demands of a wide range of rider skills, from Sunday riders to professional class riders, without making the rider feel unnecessarily stiff.
3. Adopting aluminipple
High precision spline drive aluminum nipple.
The spline drive nipple manufactured from A2014 material at a specialized factory in Japan is processed with high precision, and compared with general nipples, it is difficult to lick and makes torque management easy.
The nipple of the highest level, which is adopted only by the first-class manufacturers at a high cost, is luxuriously used in TYPE-R, giving not only the function but also the pleasure of ownership.
Red, blue, green, gold and orange coloured anodized nipples can be selected if preferred.
4. Double-butted spokes
Double-butted spokes are used for the special spokes.
Double-butted spokes are high-end spokes that are thicker at both ends, where strength is required, and thinner in the middle, where there is more room for strength, in order to satisfy the contradictory elements of high strength and weight reduction.
The impact on strength is kept to a minimum, and the weight can be significantly reduced compared to ordinary straight-type spokes.
The high end spokes that many aftermarket wheel manufacturers are hesitant to use due to their high cost
TGR's commitment is to use the best products without compromise.
(The material will be stainless steel or steel depending on the type of vehicle or the type of wheel.There is no option to choose.)
5. Wheel assembly by skilled workers
The wheel assembly process is handled by our own experienced and dedicated mechanics to ensure high precision wheel assembly.
6. SKF wheel seal as standard equipment
The SKF wheel seal, which has been called the "strongest wheel seal" with both low friction and long bearing life, is equipped as standard equipment on all TGR lineup models.
7. Hub color can be selected as you like!
For example, a CRF250 with blue hubs can be done.
All models are available in red, blue, green, gold, orange and black.