[ROTEBOX BULLET Roda de carbono]
A Rotobox RotoBox anunciou recentemente uma roda de carbono forjada de raios finos e ultraleve, a BULLET Brett.
A Rotobox R & DTeam foi obrigada a desenvolver rodas com raios robustos em projetos como Rodas Forjadas de Alumínio e Magnésio.
O resultado é uma roda de carbono de uma peça grande e arrojada, com o melhor desempenho da Unique.
Peso reduzido em cerca de 50% (* 1) , Desempenho de pilotagem, Design, Tecnologia e todos foram projetados para atender às mais altas especificações de corrida.
A estrutura de CarbonCasting de uma peça torna extremamente leve e resistente, mantém o momento de inércia e o efeito GYRO no mínimo possível e permite o controle seguro da máquina, mesmo em alta velocidade.
Antes e depois no caso do BMW S1000RR
・ OEM: 11,7 kg
・ ROTOBOX: 6,78 kg (42% mais leve)
Configuração de opção para a roda dentada DRIVEN. (Preto, vermelho, azul, ouro)
Tamanho: 39-51T
525 Tamanho → 39-51T
530 Tamanho → 39-49T
[Gloss e Matte, escolha acabamento]
Terminar [Cor] A tinta transparente é brilhante (Lustro) Ou fosco com opção (Fosco) Pode ser selecionado.
Ambos garantem o mais alto nível de proteção contra arranhões, amassados e raios UV.
O GlossFinish tem um padrão de carbono distinto e o acabamento Mat tem uma aparência calma e natural.
Febre da fibra de carbono
Peso leve, alta rigidez, excelente resistência e design atraente são as principais razões pelas quais o uso de fibra de carbono continua a aumentar na indústria de motocicletas.
A roda de carbono é o desempenho geral da motocicleta (Do manuseio, da quebra à aceleração) É um dos fatores mais importantes para melhorar a largura grande.
Primeiro composto de três componentes do setor (Carbono - Epóxi - Aço inoxidável) Com sua estrutura exclusiva CarbonCasting oca integrada, a ROTOBOX está redefinindo os padrões de qualidade e fabricação de todo o setor.
Coloque-o na vanguarda da inovação na roda de carbono.
[Design em SPY no RaceTruck]
A aparência do ROTOBOXWheel é determinada pela filosofia de obter o melhor desempenho e segurança possíveis sem comprometer as diretrizes gerais de projeto.
Para tirar proveito do Carbon FiberComposite até o maior limite e reduzir todos os inconvenientes conhecidos, o teste PRO (YamahaAustriaRACINGTeam) Experiência e conhecimento em design de rodas.
O resultado é o Spoke, que se encaixa na Rim em uma área substancialmente grande.
[Revestimento de proteção UV]
Proteção UV especial O revestimento transparente protege a roda de carbono da radiação, sendo muito fina.
Realiza uma superfície de aro clara e suave.
[Peças do centro de alta qualidade]
Os hubs personalizados para cada MODELO são fabricados por usinagem CNC a partir de ouro combinado de alumínio 7075 T6 de alta qualidade usado na indústria da aviação e montado permanentemente em CarbonRim.
A ROTOBOXWheel foi projetada exclusivamente para cada MotorcycleMODEL e pode ser substituída pelo Bolt On da OEMWheel.
O CushionDrive, o pinhão, o espaçador e o rolamento estão incluídos e você pode selecionar Ceramic with Steel ou Option for Bearing.
* A roda dentada requer um produto especial.
[Raio fino e robusto]
Para fazer um raio fino, mas robusto, usamos uma fibra de carbono especial desenvolvida para uso militar.
[Combinação de carvão picado e carbono tecido]
A tecnologia exclusiva da Rotobox torna possível combinar o ChoppedCarbon e o carbono tecido perfeitamente com o Monocoque de uma peça.
[Hub em forma de Pentágono]
Hub é Pentágono para transmissão de torque final (Pentágono) As peças de forma e carbono são bloqueadas sem usar o parafuso.
[Haste de válvula anodizada de 90 graus]
A haste de válvula de 90 graus de alta qualidade mantém a pressão do ar adequada, mesmo na faixa de velocidade super alta.
[Três tipos de materiais compósitos]
Fabricado com material composto de três componentes exclusivo da ROTOBOX, que combina carbono, epóxi e aço inoxidável.
Um fio de aço inoxidável de 2,5 mm é incorporado em cada lado da jante, melhorando a resistência ao impacto nas partes externas mais importantes.
[segurança primeiro]
A roda está em conformidade com o padrão de segurança JASO T203-85 certificado pela JWL dotE.
[laboratório de teste]
Como a segurança é uma prioridade, criamos um laboratório ROTOBOXtest para verificar e melhorar constantemente a qualidade do produto.
[Teste radial de Fatick]
O objetivo deste teste é verificar a durabilidade do aro e do cubo.
Para isso, o tambor aplica uma carga vertical enquanto gira a roda a uma velocidade constante de 80 km / h. (Frente: 340 kg / Traseira: 560 kg Mínimo 500.000 Ciclos).
[Teste de torção Fatick]
O objetivo deste teste é verificar a durabilidade do Spoke e do hub.
Por esse motivo, a roda é fixada no suporte e a superfície de contato do cubo é torcida.. (Frente: 442Nm / Traseira: 790Nm, mínimo 100.000Cycle) Adicionar, acrescentar
[Teste de Corning Fatick]
O objetivo deste teste é verificar a durabilidade do aro e do cubo.
Para esse fim, a roda é fixada em um disco rotativo e é dobrada no centro da roda enquanto gira a uma velocidade constante. (Frente: 217Nm / traseira: 387Nm, mínimo 100.000Cycle) Adicionar, acrescentar
[Teste de impacto]
O objetivo deste teste é confirmar a retenção de ar do pneu e a força da jante, do raio e do cubo.
Peso (Frente: 225kg / Traseira: 375kg) Solte o Striker da altura de 150 mm no volante e aplique a carga de impacto.
[ROTOBOX BULLET carbon fiber wheels]
Rotobox is proud to announce the introduction of the BULLET, a new thin-spoke, ultra-lightweight forged carbon wheel.
The Rotobox R&D team was asked to develop a wheel with robust spokes, designed like a forged aluminum or magnesium wheel.
The result is a one-piece carbon wheel with a bold look that is unique and offers maximum performance.
Designed to meet the highest racing specifications in terms of riding performance, design and technology, with a weight reduction of approximately 50% (*1).
The one-piece carbon cast construction is extremely light and strong, minimizing the moment of inertia and gyroscopic effect, allowing for safe machine control even at high speeds.
In case of BMW S1000RR, front and rear
・Stock: 11.7kg
・ROTOBOX: 6.78kg (42% lighter)
DRIVEN sprockets are optional.(Black, Red, Blue, Gold)
520 size: 39-51T
525 size: 39-51T
530 size: 39-49T
[Gloss and matte, choice of finish.]
The clear finish can be glossy or matte as an option.
Both guarantee the highest level of protection against scratches, dents and UV rays.
Gloss finish has a clear carbon pattern and matte finish has a calm and natural appearance.
[carbon fiber fever]
Light weight, high stiffness, superior strength and eye-catching design are obvious reasons for the ever-increasing use of carbon fiber in the motorcycle industry.
Carbon fibre wheels are one of the most important elements to significantly improve the overall performance of a motorcycle (from handling and braking to acceleration).
With the industry's first tri-component composite (carbon - epoxy - stainless steel) and its unique one-piece hollow carbon cast construction, ROTOBOX is redefining quality and manufacturing standards throughout the industry.
It puts carbon fiber wheels at the forefront of innovation.
[Racetrack-inspired design]
The appearance of the ROTOBOX wheel is determined by the philosophy of achieving the best possible performance and safety without compromising on general design guidelines.
The experience and expertise of the professional test team YART (Yamaha Austrian Racing Team) has been incorporated into the wheel design in order to maximize the benefits of carbon fiber composites and reduce all known drawbacks.
The result is a spoke that fits the rim in a substantially wider area.
[UV protective coating]
A special UV-protective clear coating protects the carbon wheels from radiation even though it is very thin.
Clear and smooth rim surface.
[high quality center section parts]
The hubs for each model are CNC-machined from high quality 7075 T6 aluminum alloy, used in the aviation industry, and are permanently assembled on carbon rims.
The ROTOBOX wheel is designed specifically for each motorcycle model and is a bolt-on replacement for the OEM wheel.
Cushion drive, sprocket carrier, spacers and bearings are included.
*Special sprocket is required.
[thin, solid spokes]
In order to make the spokes thin but robust, it consists of a special carbon fiber developed for military use.
[combination of chopped and woven carbon]
Rotobox's proprietary technology allows for the seamless combination of chopped and woven carbon in a one-piece monocoque.
[pentagon-shaped hub]
To achieve the ultimate torque transmission, the hub has a pentagon shape and the carbon parts are locked without bolts.
[anodized 90-degree valve stem]
The high quality 90 degree valve stem maintains proper air pressure even at very high speeds.
[three types of composite materials]
It is manufactured using ROTOBOX's unique three-component composite material, which combines carbon, epoxy and stainless steel.
A 2.5 mm stainless steel wire is incorporated into each side of the rim to improve impact resistance in the most critical outer areas.
[Safety first]
The wheels conform to JASO T203-85, a JWL dotE approved safety standard.
[test lab]
Since safety is our top priority, this manufacturer have set up a ROTOBOX test laboratory to constantly check and improve the quality of our products.
[radial phatic test]
The purpose of this test is to check the durability of the rim and hub.
For this purpose, the drum applies a vertical load while the wheel rotates at a constant speed of 80 km / h (front: 340kg / rear: 560kg minimum 500.000 cycles).
[torsion phatic test]
The purpose of this test is to check the durability of the spokes and hubs.
For this reason, the wheel is fixed to the support and the contact surface of the hub is subjected to a torsional moment (front: 442Nm / rear: 790Nm, minimum 100.000 cycles).
[Corning Phatic Test]
The purpose of this test is to check the durability of the rim and hub.
For this purpose, the wheel is fixed to a rotating disc, which, while rotating at a constant speed, is subjected to a bending moment at the center of the wheel (front: 217Nm / rear: 387Nm, minimum 100.000 cycles).
[Impact test]
The purpose of this test is to check the air retention of the tire and the strength of the rim, spokes and hub.
Weight (Front: 225kg / rear: 375kg) striker is dropped from a height of 150mm onto the wheel and an impact load is applied.