O testMODEL de desenvolvimento foi o F-1Car, que foi o começo de tudo.
É notável que o Material não seja um material, mas é uma roda forjada mais profunda que o Advantage Exact reúne a sabedoria do AllJapan.
Design exclusivo "EXATO". FOR JAPAN MODEL elimina quaisquer compromissos. "EXATO" não é permitido.
Para alumínio e magnésio, a densidade dos componentes se torna estrita em 8.000 tPRESS, e também possui uma mudança drástica no estado do tecido, produzindo resistência e flexibilidade, resultando em alta rigidez.
O material que não é PRESSIONADO na 8000t possui uma organização pontual da organização; portanto, se você expandir a seção de Material no mundo da Micro, o estado da organização será claramente diferente.
Além disso, a peça de rolamento (Locais que entram em contato com ferro) Usa peças recortadas em Duralumin e Casaco Kashima (Alumínio anodizado parcialmente duro) Para responder ao envelhecimento.
A montagem de pneu da jante R desenha seu próprio arco ideal e possui um design que pode distribuir a força contra a rotação em cada direção.
Naturalmente, está em conformidade com o padrão JWL, que também suporta o sistema geral de inspeção de veículos.
No cenário das corridas, ele é amado por muitas equipes ativas no circuito, "EXATO", comprovando o verdadeiro valor de
◆ Teste de condução real abrangente e busca intransigente da insistência, fusão de alto nível do nível de tecnologia. Roda forjada treinada na vanguarda, isto é, "Exata".
Roda dentada é um design profissional da Advantage.
Ele é criado com alta precisão pelo controle 3D de 5 eixos. Usinagem com design original usando o XAM JAPAN Blank.
A XAM JAPAN produziu o Tipo 2 da mais alta qualidade para a Base e Usinagem para remover a extravagância até o limite da força.
Como resultado, foram alcançados desempenho ultra-leve e alto.
A vida é tratada com alumínio anodizado duro 50μ.
A roda dentada fornece padrão para cada modelo de carro, mas também é possível especificar o tamanho da corrente para cada categoria.
O cubo de roda dentada é feito de material A2017 e possui uma estrutura ao redor do rolamento, para que a carga possa ser distribuída com eficiência ao G grande na direção do deslizamento.
Para toda a vida, 50μ de tratamento de alumínio anodizado duro são aplicados.
O parafuso do cubo é reforçado com o ChromolySMCM, especializado em Grande capacidade para aumentar a resistência.
Além disso, o anel de vedação possui um tipo de design que impede que o cubo de roda dentada caia facilmente do corpo da roda, melhorando ainda mais o sistema de manutenção.
O design é projetado para que a força contra a rotação possa ser distribuída em cada direção.
Em relação à prevenção e durabilidade da corrosão, o tratamento com cromato com alto efeito de prevenção de corrosão é aplicado como tratamento base antes da pintura.
Também conhecido como Chromate: tratamento com sal de cromo, tratamento com filme de sal de cromo, Chromate é um tratamento de filme químico para fins de liga de alumínio ouro, resistência à corrosão por magnésio, base de tinta e é seguro por muito tempo.
A tinta é pintada após a aplicação de um processamento especial de tufos. As variações de cores são basicamente 2 itens das metades StarDustSilver e Gun.
O cubo de roda foi completamente redesenhado, considerando a recente instalação de veículos de alto desempenho e grande cilindrada.
A borracha de almofada incorporada é a melhor borracha de almofada adotada pela SHOWA.
50% da capacidade de produtos convencionais com tipo de grande diâmetro dedicado (Relação de vantagem) Acima, há um design exclusivo para cada categoria.
É claro que produtos compatíveis com JWL.
A test encomendou o laboratório Wheeltest de uma grande empresa de mão com os mais altos padrões no Japão PARA O MODELO JAPÃO, e limpou o teste rigoroso facilmente.
◆The development test model was the F-1Car, and that was the beginning of everything.
It's not just the material that's noteworthy.This means that ADVANTAGE / EXACT is a forged wheel made with the wisdom of all Japan, and has been deepened.
"EXACT is designed exclusively without any compromise.EXACT would not exist without our commitment to using one of the best 8000 ton presses in Japan.
Pressing aluminum and magnesium at 8,000 tons tightens their component densities and makes them more rigid, and also dramatically changes their microstructures, making them tougher and more supple.
Because the microstructure of the material which is not pressed at 8000t is connected in a point-like manner, there is a clear difference in the state of the microstructure when the cross section of the material is magnified in the microscopic world.
In addition, duralumin is used for the bearing part (where it comes in contact with iron), and Kashima coating (hard alumite in some parts) is applied to cope with the changes over time.
The rim is designed with an ideal arc to distribute the force of rotation in each direction.
In the racing scene, the true value of "EXACT" is proven by the fact that it is used by many teams that are active on the circuit.
◆Uncompromising real-world testing and pursuit of attention to detail, and a fusion of technical levels at a high level.The forged wheel which is trained in the front line, that is "EXACT".
Sprockets are professionally designed by Advantage.
The blanks are made of XAM JAPAN blanks, and the original design is produced with high precision by 3D 5-axis controlled machining.
Based on the most high quality Type-2 made by XAM JAPAN, it was further machined to the limit of its strength.
The result is ultra-lightweight and high performance.
The life is hard anodized with 50μ.
Standard sprockets are available for each model, but you can specify the chain size for each category.
The sprocket hub is made of A2017 material, and the structure around the bearing is designed to efficiently distribute the load to the large G against the sliding direction.
For the life, hard anodizing of 50μ is applied.
The hub bolts are made from high-capacity, specially designed chromoly SMCM and are further hardened to increase strength.
In addition, the O-ring prevents the sprocket hub from falling off easily from the wheel body, and the friendly design further improves the maintenance system.
The design is such that the force against rotation can be distributed in each direction.
For corrosion prevention and durability, chromate treatment with a high corrosion prevention effect is applied as a base treatment before coating.
Chromate is also known as: Chromate treatment, chromate film treatment, chromate is a chemical film treatment for the purpose of corrosion resistance of aluminum alloy, magnesium, and the base of paint, is safe for a long time.
The painting is done with a special tufted finish and then painted.There are basically two color variations, Stardust Silver and Gunmetal.
The wheel hubs have been completely redesigned to accommodate the high performance large displacement vehicles of today.
The cushion rubber is also built-in the best cushion rubber used in SHOWA.
Dedicated large-diameter type with more than 50% higher capacity (compared to Advantage) than conventional products.Specially designed for each category.
Of course, it is JWL compliant.
The test is conducted by the wheel test laboratory of a major company which has the highest standard in Japan, and the wheel has passed the strict test with ease.