[material]
Corpo exterior do cilindro de titânio, eixo revestido de titânio
O eixo de aço inoxidável de ultra alta precisão e alta rigidez é cortado à máquina e revestido com titânio (apenas tipo R, tipo K é cromado) para aumentar a dureza da superfície e melhorar a baixa fricção e o movimento inicial até ao limite..
A função progressiva proporciona um excelente desempenho de amortecimento contra forte pressão externa, como por exemplo, o retrocesso da superfície da estrada a alta velocidade, enquanto que é fraca contra movimentos a baixa velocidade, como por exemplo, intersecção na condução na rua..
O corpo exterior de alta precisão e alta rigidez, tal como o eixo, é feito de titânio..
Leve e luxuoso.
Braço de ligação mecanizado CNC
Os braços e suportes de ligação de alta rigidez são cortados à máquina a partir de lingotes (madeira Muku), bem como o próprio amortecedor..
Especialmente concebido para promover a entrada de força para o amortecedor no ângulo ideal..
A bola de almofada sem óleo está embutida na parte de ligação do corpo do amortecedor com o eixo para suportar um movimento suave..
Demonstra ao máximo o desempenho original do amortecedor..
Os belos braços de ligação anodizados pretos e esculpidos mostram a identidade intransigente de fabrico da Matris, bem como o desempenho do amortecedor em si, e têm a certeza de satisfazer o desejo de qualquer cavaleiro de possuir um..
Desenho durável com enchimento a gás de chisso
Amortecedor de direcção Matris com gás de chisso de alta pressão no tanque do reservatório.
A estrutura especial do corpo do cilindro e o gás Chisso enchido a alta pressão aumentam a pressão interna no interior do corpo do cilindro, impedindo que as bolhas de ar e o ar entrem no óleo durante a utilização pesada, como as corridas, demonstrando uma excelente durabilidade e mantendo o desempenho inicial do amortecedor..
O kit vem com todas as peças necessárias para a instalação..
[especificações]
Características do amortecedor de direcção
Corpo exterior do cilindro de titânio
Sistema de tubo duplo
Reservatório de super duralumínio 7075
Concepção mecânica interna do tanque de alta pressão
Características do amortecedor de direcção do tipo ■K
Mecanismo de ajuste do furo de óleo do amortecedor de 13 passos
Eixo cromado
Características do amortecedor de direcção do tipo R
Mecanismo de ajuste do furo de óleo do amortecedor de 16 passos
Eixo revestido a titânio
Elevada eficácia na rua
A tecnologia de amortecedores de direcção Matris, desenvolvida em corridas de F-1 e GP, nunca se trata apenas de desempenho na pista.
O efeito de reduzir a viragem desnecessária do volante em curvas de baixa velocidade na cidade..
O amortecedor de direcção Matris reduz a oscilação na saída das curvas causada por folgas na superfície da estrada, o retorno da suspensão quando se conduz num pavimento envelhecido, a falta de força no braço oscilante e a configuração insuficiente da suspensão..
Nos últimos anos, a procura de amortecedores de direcção para máquinas de alta potência e pneus de alta aderência é elevada, e são muito eficazes como contra-medidas contra perturbações inesperadas..
É também um acessório de alta classe e alto desempenho que satisfaz plenamente o desejo de possuir..
O amortecedor de direcção Matris é a peça de qualidade de trabalho mais fácil de encaixar!.
[Material]
■Titanium outer cylinder unit, titanium coated shaft
The ultra high precision and high rigidity stainless steel shaft is machine cut and coated with titanium (R type only, K type is chrome coated) to increase the surface hardness and improve the low friction and initial movement to the limit.
The progressive function provides excellent damping performance against strong external pressure, such as kickback of the road surface at high speed, while it is weak against low speed movement, such as intersections in city riding.
The high-precision, high-rigidity outer body, like the shaft, is made of titanium.
Lighter weight and more luxurious feel.
■CNC machined linkage arm
The high-rigidity linkage arms and brackets are machined ingots (solid wood) just like the damper body, and are specially designed for each model.
It is possible to promote the input of force to the damper at an ideal angle by the special design.
An oil-less pillow ball is embedded in the connection part of the damper body to the shaft to support smooth movement.
The original performance of the damper is fully demonstrated.
The beautifully sculpted, black anodized linkage arms show Matris' uncompromising manufacturing identity, as well as the performance of the damper itself, and will satisfy any rider's desire to own one.
■Durable design with nitrogen gas filling
Matris steering dampers are equipped with a reservoir tank filled with high-pressure nitrogen gas.
The special structure of the cylinder body and the high pressure filled nitrogen gas increase the internal pressure inside the cylinder body, preventing air bubbles and air from getting into the oil during heavy use such as racing, demonstrating excellent durability and keeping the initial performance of the damper.
●The kit comes with all the necessary parts for installation.
[Specification]
■Features of the steering damper
・Titanium Outer Cylinder Body
・Twin Tube System
・Super duralumin 7075 reservoir tank
・Internal tank mechanical high pressure design
■Features of the K Type Steering Damper
・Damper 13-way oil hole adjustment mechanism
・Chrome-coated shaft
■Features of the Type-R Steering Damper
・Damper 16-way oil hole adjustment mechanism
・Titanium coated shaft used
■High effectiveness on the street
Matris steering damper technology, developed in F-1 and GP racing, is by no means only for performance on the track.
The effect of reducing the unnecessary turn of the steering wheel at low-speed curves in the city.
The Matris steering damper reduces the wobble when exiting corners caused by gaps in the road surface, suspension kickback when driving on aged pavement, lack of strength in the swingarm and insufficient suspension settings.
In recent years, the demand for steering dampers for high-power machines and high-grip tires is high, and they are very effective as countermeasures against unexpected disturbances.
It also satisfies the desire of ownership as a high class and high performance accessory.
Matris steering dampers are the easiest works quality parts to fit.