[Descrição do produto].
Elaborado por Supersprox
A parte interna que se liga ao cubo da roda e ao suporte da roda dentada é feita de alumínio, e os diferentes materiais são combinados com rebites fortes forjados utilizando a própria tecnologia patenteada de Supersprox para alcançar um alto nível de durabilidade e redução de peso. Roda dentada híbrida.
Núcleo de alumínio
Em comparação com a roda dentada de aço convencional feita de material de alumínio, o peso é reduzido e a massa rotativa também é reduzida..
O acabamento em alumínio anodizado preto chique é utilizado para tratamento de superfície.
Dentes de Aço
Além de aumentar a rigidez da roda dentada, a forma em "S", que requer tecnologia avançada e precisão, melhora a transmissão de potência, reduz o desgaste da roda dentada e aumenta dramaticamente a durabilidade..
[Product Description]
■Corroborated by Supersprox
Hybrid structure sprocket is applied steel for the teeth to catch the outer chain and inner part such as wheel hub and sprocket carrier is made of lightweight aluminum. The forged strong rivelt, which is the way Supersprox found, has fixed the parts, and the result is the durability and lightweight.
■Aluminum Core
Compared with conventional steel sprockets made of aluminum, the new sprocket is lighter and has less rotating mass.
The surface finish is chic black anodized aluminum.
■Steel Teeth
In addition to increasing the rigidity of the sprocket, the "S-shape", which requires advanced technology and precision, improves power transmission, reduces sprocket wear and dramatically increases durability.