Tipo de tanque com mangueira
As molas "Constant Rising Rate" do Hyperpro proporcionam a mesma facilidade de utilização e segurança para os cavaleiros de 50kg e 90kg, simplesmente ajustando a pré-carga dos choques do stock..
O mesmo fabricante que desenvolveu a mola "Constant Rising Rate" criou agora uma unidade de choque traseiro que faz sobressair 100% do desempenho da mola!.
O derradeiro choque traseiro que permite a todos os cavaleiros montar, virar e parar a seu bel-prazer..
O choque traseiro "Japan Spec" é feito a partir de peças Hyperpro e foi concebido pelo pessoal dedicado da Active para satisfazer as especificações únicas do Japão..
Com o conceito de "Suspensão Total da Situação", criámos um choque traseiro que é adequado para várias condições de estrada no Japão e para o físico japonês.. Tem uma vasta gama de ajustes que podem ser utilizados numa grande variedade de situações, para que possa desfrutar mais das estradas sinuosas, e até mesmo da condução em circuito, dependendo da configuração..
[monoshock]
JAPAN SPEC suspensão com uma vasta gama de configurações
Ajustador de compressão HI/LO
Função de ajuste de amortecimento para ajustar a velocidade de compressão do amortecedor.
O fluxo de óleo é controlado através do ajuste da agulha cónica interna para "LO" e a pressão da mola que amortece a passagem de óleo para "HI"..
Ajustador de ressalto
A força de amortecimento para restaurar a postura do veículo após a retracção da mola pode ser afinada com um mostrador..
Reservatório
Usar alumínio Φ52X90. A borracha da bexiga é utilizada no tanque para reduzir a geração de calor devido à fricção e para estabilizar o tanque..
Rolamento para montagem nos olhos
O rolamento esférico elimina a perda por atrito no corpo principal e transmite directamente as condições da estrada..
Caixa superior e caixa inferior em alumínio maquinado
O corpo é a construção original maquinada de 2 peças da Hyper Pro.
Ajustador de pré-carga
É possível um ajuste contínuo. Monoshock também está disponível com Ajustador Hidráulico de Pré-carga (HPA).
*Com ferramenta de ajuste.
A mola principal ajuda a uma condução segura e confortável.
A mola única da "Constant Rising Rate" do Hyperpro*.. Uma vasta gama de configurações é possível devido às características que permitem alterar a taxa simplesmente ajustando a pré-carga..
*Taxa linear para alguns modelos de mono choque.
Calços de alta resistência e alta precisão
Calços de aço inoxidável com elevada precisão de maquinação são utilizados para alcançar um alto desempenho..
Cilindro de alta rigidez revestido
O aço especial (SM490B) é utilizado. Reduz a expansão devido ao calor em comparação com o alumínio.
1. Traços suaves
2. Decadência estável
3. Excelente dissipação de calor e lenta deterioração do óleo
4. Vida corporal mais longa
Φ16 fuso
A quantidade de óleo no momento da compressão é aumentada em 5% (em comparação com Φ14), e a resposta à pressão de decaimento Lado BAIXO é facilitada..
Arruela de Deslizamento de Aço Inoxidável
Desliza de acordo com a torção da mola que ocorre durante a extensão e retracção, suportando um movimento suave.
Função de ajuste da altura do passeio
Pode ser ajustado de acordo com a situação de condução
Taxa de Aumento Constante da Primavera
Sem ressonância de mola para causar fadiga.
*Alguns deles utilizam taxa linear
Corpo O corpo que suporta alto desempenho
Tubo de aço com alta rigidez e boa dissipação de calor mantém a temperatura do óleo estável e o curso suave..
Características de amortecimento para configurações claras de amortecimento
A utilização de um fuso Φ16 com uma agulha de forma única garante um elevado caudal de óleo, mesmo com um pequeno curso.. Uma vez que as características permanecem constantes até ao fim, o ajuste de um clique é claro..
■Tank type with hose
Hyperpro's proprietary "Constant Rising Rate" springs provide the same riding comfort and safety for both 50kg and 90kg riders by simply adjusting the preload of the stock shocks.
The same manufacturer that developed the "Constant Rising Rate" spring has now created a rear shock unit that brings out 100% of the spring's performance.
The ultimate rear shock that allows all riders to ride, turn and stop as they please.
The "Japan Spec" rear shock uses Hyperpro parts and has been designed by Active's dedicated staff to meet Japan's unique specifications.
With the concept of "Full Situation Suspension", the rear shock is designed to be suitable for various road conditions in Japan and Japanese physique.It has a wide range of adjustment that can be used in a wide range of situations, so that you can enjoy long hours of touring, winding roads, and even circuit driving depending on the setting.
[monoshock]
JAPAN SPEC suspension with a wide range of settings
・HI / LO compression adjuster
Damping adjustment function to adjust the speed of damper compression.
"The oil flow is controlled by adjusting the internal taper needle in the "LO" position and the pressure of the spring that damps the oil passage in the "HI" position.
・Rebound adjuster
The damping force to restore the vehicle body posture after the spring is retracted can be finely adjusted with the dial.
・Reservoir tank
Use aluminum Φ52 x 90.Bladder rubber is used in the tank to reduce heat generation due to friction and to stabilize the system.
・Eye mount bearing
The spherical bearing eliminates friction loss in the body and directly transmits road conditions.
・Machined aluminum top & bottom case
The body is Hyper Pro's original machined 2 piece construction.
・Preload Adjuster
Full adjustable.The monoshock is also available with a hydraulic preload adjuster (HPA).
*Includes adjustment tool.
・The main spring assists safe and comfortable riding
Hyperpro's unique "Constant Rising Rate" spring*.A wide range of settings due to the characteristics that allow rate changes by simply adjusting the preload.
*Some monoshock models have a linear rate.
・High strength, high precision shims
Stainless steel shims with high machining accuracy are used for high performance.
・High stiffness plated cylinder
Special steel (SM490B) is used.The expansion by heat is reduced compared with aluminum.
1. Smooth stroke
2. Stable attenuation
3. Excellent heat dissipation and slow oil deterioration
4. Longer body life
・Φ16 spindle
The amount of oil at the time of compression is increased by 5% (compared with Φ14), and the response to the decay pressure LOW side is made easy.
・Stainless Steel Slide Washer
It slides in accordance with the twist of the spring that occurs during extension and retraction, supporting smooth movement
・Ride height adjustment function
It can be adjusted to suit the driving situation
Spring Constant Rising Rate
There is no resonance of the spring which causes fatigue.
*Linear rate is used for some
Body The body that supports high performance
Steel tube with high rigidity and good heat dissipation maintains stable oil temperature and smooth stroke.
Damping characteristics for clear damping settings
The Φ16 spindle with a built-in needle of unique shape ensures secure oil flow even with a small stroke.Because the characteristic changes constant until the end, the adjustment of one click is clear.