Firstly Zeta make awaesome products and quality is always top notch, now regarding this product I recomend keeping the factory preload spacer tubes and not using the ones from ZETA that come in the pack as they are shorter (less preload) than what the factory spacers are in a JA65 / Gen 2. I cannot comment for a JA55 / Gen 1. SO if you just undow the fork cap bolts, just drop in the Zeta adjustable preload bolt set to about a third of the travel on the bolt, you will be away with a nice level fork when riding.
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Product detail
Gama de ajuste : -5mm - +10mm
cor : Cor preto/titânio
conteúdo : Esquerda e direita 1 conjunto
**Outros produtos podem ser incluídos na imagem.
*Há um caso em que há uma mudança de especificação da mercadoria pela conveniência do fabricante. Por favor, compreendam..
Basta substituí-lo! Ajuste fácil da pré-carga.
A pré-carga da suspensão dianteira pode ser ajustada simplesmente substituindo a tampa superior de fábrica..
O sistema pode ser adaptado a várias situações, desde configurações para se adequar ao peso do cavaleiro até às condições do passeio..
Reduz o afundamento (mergulho nasal) devido a travagens bruscas, aplicando carga às molas..
Equipado com parafusos de válvula de ar para libertar ar de alta pressão que se acumula no interior da suspensão devido a uma condução dura, etc..
[Método de ajustamento de pré-carga].
A pré-carga da mola pode ser ajustada utilizando uma chave de 12 mm..
Gama de regulação: -5 mm - +10 mm
[Método de ventilação de ar].
Para sangrar o ar de alta pressão no interior, desapertar o parafuso de válvula de ar no topo do parafuso de ajuste com uma chave de fendas de lâmina plana..
0Pode ser montado um sangrador opcional no topo da forquilha S (peça n.º ZE91-1322, ZE91-1326)..
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.