About quality and texture - The CPR8EA-9 spark plug from NGK is a standard resister plug with a heat rating of 8, made using high quality processes and materials.About the feeling of use - After installing a big bore kit and using the generic internet recommended CR9E spark plug, I begain to have idling issues and difficultly restarting the engine when warm. After identifying the manufacture of the big bore kits recommendation of the CPR8EA-9 spark plug, these issues have now been resolved.Products to buy together - With the spark plug being a regular service item, key products to purchase when carrying out maintenance on my motorcycle would be crush washers, gaskets and the like as these products are cheap and convenient to have on hand.Difficulty of installation - The installation of the CPR8EA-9 spark plug is an simple task that took 0.2 of an hour to complete. Some mechanical aptitude and the use of basic hand tools is all that is required to firstly check the gap between the center electrode and the ground electrode and then install the spark plug onto the cylinder head.Cost performance and comparison with other products - I find the cost of all the products NGK sell to great value when compared to what most other companies sell their products for and the CPR8EA-9 spark plug is no different.About shipping and packaging - With there being no cost difference between sea freight and EMS for the CPR8EA-9 spark plug, I chose EMS for an earlier arrive date. The part was extremely well protected while being covered in bubble wrap and surrounded with air pillows in a sturdy cardboard box.Any concerns, cautions, or advice when purchasing - Webike Japan is the first place I look to for all my motorcycle needs. From service parts to performance products and even motorcycle gear and apparel, Webike always seem to satisfy my needs in regards to availability and pricing.
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15-20 AF75 15.1- [displacement]50 [number of units required]1
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HONDA
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DELUXE
18-21 AY01/AF74E 18.4- [displacement]50 [number of units required]1
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18-21 AY02/AF74E 18.5- [displacement]50 [number of units required]1
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TRICITY125ABS
18-21 sec1j/e3v7e 18.1- [displacement]125 [number of units required]1
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JOG
18-21 AY01/AF74E 18.4- [displacement]50 [number of units required]1
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YAMAHA
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W400
06- 06.2- [displacement]400 [number of units required]2
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STREET750/XG750
15- [Number required]2
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XG750
15- [Number required]2
Product detail
[número de stock] 2306.
Forma]Tipo de parafuso
[Tamanho]
Diâmetro do parafuso : φ10.0mm
Comprimento do parafuso : 19.0mm
largura hexagonal de duas faces : Hex 16.0mm
Número da peça NGK]CPR8EA-9
[Tipo]Ficha de Resistência
Corpo da ficha e imagem terminal : [1-a] Ver imagem 6.
[valor de calor] 8.
[Informações sobre compatibilidade]HONDA compatibilidade genuína com o número de peça : 31916-KRM-841
YAMAHA número de peça genuíno compatível : 94701-00415
kawasaki número de peça genuíno compatível : 92070-0029
**Mesmo se comprar 10 garrafas (1 caixa), não será entregue em 1 caixa.
*O terminal e o ângulo de aperto podem ser diferentes, dependendo do modelo do carro. Consulte o link para os detalhes de montagem e instalação..
* A imagem é apenas para referência. A imagem mostrada pode ser diferente do produto real.




Em Webic.Todos os tampões NGK em stockEu sou..
* Há um caso em que o stock está temporariamente fora de stock devido à escassez do fabricante.
Desempenho de ignição estável e eficiência de combustão a um preço acessível. Realçar o verdadeiro desempenho do motor..
[características da ficha de registo].
O corpo da resistência de cerâmica é construído para suprimir o ruído de ignição gerado no momento da faísca..
A resistência cerâmica incorporada suprime o ruído de ignição gerado pela faísca..
Impede a entrada de rádios, telemóveis e automóveis com ruído de rádio.. Também evita que o computador de controlo do motor funcione mal devido ao ruído..
*A eficácia varia de acordo com o veículo..
[Sobre a forma do terminal da ficha (terminal)
Seleccionar uma forma de terminal que combine com o lado de instalação do motor e do cabo da ficha..
Existem três tipos de terminais de ficha: tipo integrado, tipo separado, tipo parafuso, e tipo punch-caulk..
Principalmente, "tipo integral" e "tipo perfurador" são usados para veículos de quatro rodas e "tipo parafuso" para veículos de duas rodas, e "tipo separado" está disponível para tampões usados tanto para veículos de quatro rodas como para veículos de duas rodas..
Além disso, a parte terminal (terminal) do "tipo separado" pode ser removida, mas a parte terminal (terminal) do "tipo integrado" e do "tipo soco e golpe" não pode ser removida.. Se tentar removê-la à força, a parte terminal (terminal) pode partir-se..
Ao utilizar o "tipo separado" como o "tipo de parafuso", remover a porca (terminal) do terminal..
Ao utilizar o produto com a porca terminal presa, certifique-se de que não está solta, e se estiver solta, aperte-a levemente com um alicate..
[características da ficha NGK] |
- É uma ficha super "de grande alcance". |
O eléctrodo central tem uma estrutura de "núcleo de cobre" com cobre fechado até à ponta, para que uma grande quantidade de calor possa ser libertada rapidamente.. O resultado é uma ficha super "de grande alcance" que é resistente à queima e ao cheiro.. |
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Comparando as características térmicas dos obturadores com núcleo de cobre e obturadores sem núcleo de cobre, os obturadores com núcleo de cobre destacam-se pelas suas características térmicas e resistência à sujidade, e têm uma gama térmica mais ampla.. |
Valor de calor da ficha |
- A porcelana de alta alumina de cerâmica nova é utilizada para o isolador. |
Excelente isolamento a altas temperaturas e faiscamento fiável.. Excelente condutividade térmica, evita a cozedura excessiva.. Alta resistência ao choque térmico (aquecimento e arrefecimento rápidos) e excelente resistência mecânica.. |
- A estrutura é robusta e hermética. |
Uma vez que o isolador e os principais acessórios metálicos são unidos por pó especial, tem uma excelente estanquicidade e é estruturalmente forte.. |
Os eléctrodos especiais de liga de níquel são utilizados para uma durabilidade superior.. |
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- As ondulações de isolamento (dobras) asseguram o isolamento e previnem o flashover. |
Quando estacionado, é continuamente aplicada uma alta tensão entre o terminal e o encaixe do corpo principal.. As altas tensões tentam vazar ao longo da superfície do isolador, e o flashover é mais provável de ocorrer se a tensão necessária entre as fagulhas for alta.. A fim de evitar o flashover, são fornecidas corrugações (dobras) isolantes para aumentar a distância da superfície isolante entre o terminal e os acessórios principais para assegurar o isolamento e evitar o flashover.. |
Flashover significa... |
É para faíscar entre o terminal e o encaixe do corpo principal, como mostra a imagem. |
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Flashover. |
Vantagens da ficha |
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.