Gutes Thermometer und Voltanzeige, es sind viele Anleitungen dabei, wenn man es einmal verstanden hat ist es wirklich einfach an Plus und minus anzuschließen, das Thermometer ließ sich auch einfach einstellen und habe auch direkt die temperatur Grenze eingestellt als Warnung, kann ich jeden empfehlen der gerne wissen möchte ob sein Motor Überhitzt
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Descrição do produto abaixo é traduzir automaticamente pelo Google.
Product detail
[especificações]
Termómetro : -10°C - 150°C (14-302°F)
Função de aviso de temperatura elevada e registo de temperatura máxima
Voltímetro : 8V - 18V
7 segmentos X4 LED verde transmissivo de 7 segmentos
Botões de controlo sensíveis ao toque (frente direita)
Tamanho do corpo : W57mmXH29mmXD10mm
Equivalente à norma IP66 à prova de água (sem efeitos nocivos dos jactos de água de todas as direcções)
Tensão de funcionamento estável : DC10-16V
Desenho completo aparafusado
**Sobre a temperatura indicada pelo sensor de temperatura de reserva
O sensor de temperatura de stock está localizado na passagem onde o óleo aquecido na cabeça do cilindro retorna ao cárter. Caracteriza-se pela sua rapidez de resposta às variações de temperatura do óleo que sai da cabeça do cilindro. No entanto, é de notar que a temperatura é mais elevada do que a de um sensor de temperatura do parafuso de drenagem e que o intervalo de flutuação é mais alargado, dependendo das condições de funcionamento. Devido ao sistema de leitura, a temperatura pode não ser lida corretamente por componentes externos totalmente computorizados.
[Valores de referência] Temperatura de cerca de 20°C, motor normal, estrada pavimentada plana.
Monkey 125: 110-115°C durante a condução, 120-125°C quando parado (pode exceder 145°C quando se conduz continuamente em subidas fortes).
CT125/DAX125: 125-130°C quando em funcionamento, 135-140°C quando parado (excedendo 155°C quando em funcionamento contínuo numa subida acentuada).
Ao ralenti, sem vento e com circulação de óleo reduzida, ou ao circular a altas rotações e a baixas velocidades numa subida íngreme, a quantidade de calor gerada > potência de arrefecimento e o valor do sensor de temperatura de stock começa a subir rapidamente. A CT125 e a DAX125 demonstraram ser 15°C mais quentes do que a Monkey 125 devido ao facto de o volume total de óleo ser aproximadamente 20% inferior + calor de fricção da embraiagem centrífuga, etc.
*Outros produtos podem ser incluídos na imagem.
*Há um caso em que há uma mudança de especificação da mercadoria pela conveniência do fabricante. Por favor, compreendam.
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* A imagem é apenas para referência. A imagem mostrada pode ser diferente do produto real.
Conceção Plug & Play (PnP) que lê o sinal do sensor de temperatura de fábrica..
Com voltímetro, função de aviso de temperatura elevada e registo da temperatura máxima
Ecrã LED verde transmissivo de alto brilho que flutua num corpo preto rígido.
Sensor tátil incorporado para funcionamento lateral.
-10°C - 150°C
Com suporte de guiador de 22 mm para montagem no guiador
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Avaliações de Clientes
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Fits:HONDA glom JC92, HONDA MONKEY125 JB03, HONDA DAX125 JB04, HONDA CT125 JA65
Installed on: HONDA MSX125 (GROM)
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